Электросистема крана или подъёмного механизма работает в условиях вибраций, перепадов температур, влажности и постоянных нагрузок. Кабели трутся в цепях, датчики работают в движении, пульты испытывают десятки тысяч нажатий. Поэтому электрическая часть изнашивается быстрее, чем металлоконструкции.

При этом большинство неисправностей оборудования начинается именно с электрики — от неправильных сигналов датчиков до полного отказа управления.

Если электрика даёт сбой, машина может не только остановиться, но и начать работать неправильно — а это уже риск аварии. Своевременное обращение экономит деньги и снижает вероятность поломки дорогостоящих узлов (например, ограничителя предельного груза, аварийных датчиков, электромоторов).

Наши основные направления работ по автоэлектрике:

3

2

1